Las politicas subvencions o las règlas de las subvencions son fondamentalas, mas pas tot. I a tanben d'autras rasons de la prevaléncia de pichons chassis. Per exemple, doncas que lo nombre de tractors en utilizacion contunha d'aumentar, la carga de trabalh mejana per tractor es seriosament insufisent. Los tractors pòdon far sonque qualques jorns de trabalh dins un an. Sus l'una man, es mai de performància pels utilizaire per crompar de pichons . chassis. D'autra part, amb una carga de trabalh insufisenta, la frequéncia de las malfoncionaments es bassa, e los utilizaires son mens propenses a notar de problèmas màgers amb las maquinas. I a encara fòrça tractors que son utilizats sonque pel transport, la semenda, la grautacion rotatòria e las operacions de gestion del camp. An pas besonh de portar de cargas pesugas eles meteisses, per çò qu'an de cavals mai grands mas an pas de requisits elevats per lo còrs e son mens probables d'aver problèmas.
E mai se los tractors de pichons chassis an lor racionalitat sociala per l'existéncia, pòdon pas encara encobrir lor « pecat original » de malcontentament e d'utilizacion dels fonzes de subvencion estatala, perque aquela cadena industriala destorbada amagava fòrça causas que pòdon pas èsser expausadas a la lutz. Per exemple, los fonzes de subvencion e los prètzs èran invertits . I aviá quitament de cases ont los marchands devián donar d'espèça a d'utilizaires quand crompavan los machines. If these were the only issues, it would only be . The greatest "evil" of small chassis is "bad money driving out good money", that is, the existence of a large number of small chassis tractors has driven a large number of standard chassis and heavy-duty chassis tractors out of the market. This makes it impossible for manufacturers who want to make good products to survive, so they have no choice but to "go junto con el flujo".
